الخميس, سبتمبر 23, 2021
الرئيسية أخبار السيارات يسأل فيراري أف أي أيه بأن يحكم على توجيه جديد في سيارات...

يسأل فيراري أف أي أيه بأن يحكم على توجيه جديد في سيارات مرسيدس أف 1

- اعلانات جوجل -

الفريق الإيطالي غير قادر على صنع نسخة خاصة به على الفور
تؤكد إف أي إيه أن نظام داس سيتم حظره بحلول عام 2021

- Advertisement -

يطلب فيراري من إف أي إيه توضيح موقفها حول مشروعية نظام التوجيه المثير للجدل الذي طورته مرسيدس.

مرسيدس واثقة من أن نظام التوجيه ثنائي المحور ضمن اللوائح ، بعد الحصول على موافقة رسمية أثناء تطويرها. ومع ذلك ، أكد مدير سباق إف أي إيه ، مايكل ماسي ، يوم الجمعة أن النظام سيتم حظره بموجب اللوائح التي ستفرض في عام 2021.

قال Ferrari إذا تم إعلان DAS قانونيًا ، فلن يتمكنوا من تطوير نسختهم حتى منتصف الطريق على الأقل خلال الموسم ، مما يمنح مرسيدس ميزة هامة في حالة إحداث تغيير كبير في النظام في أوقات اللفة.

خلال الجلسة الأولى للاختبار في برشلونة يوم الخميس ، قام لويس هاميلتون بتعديل زاوية إصبع قدم العجلات الأمامية عن طريق تحريك عجلة القيادة للأمام والخلف. يُعتقد أن DAS تقلل السحب على المستقيمة وتتيح إعدادًا محسنًا لدخول الزاوية.

لقد أخذ الجهاز منافسي مرسيدس F1 على حين غرة. وقال ماتيا بينوتو ، رئيس فريق فيراري ، إن فريقه لم يفكر في تطوير مثل هذا النظام وإنهم سيتطلعون إلى الاتحاد الدولي للسيارات للبت في شرعيته.

وقال “نحن لا نناقش مع الاتحاد الدولي للسيارات بعد ولكننا سنفعل من أجل التوضيح”. “من المهم بالنسبة لنا أن نفهم لكننا لن نتحدى الاتحاد الدولي للسيارات بشأن قرارهم.”

أكد المدير الرياضي للفريق لوران ميكيس أنه يتوقع من الاتحاد الدولي لفحص الجهاز. “نحن نعرف القليل جدا عن ذلك ،” قال. “نتوقع أن تكون إف أي إيه أكثر اهتمامًا منا بالتعامل معها. نحن نعتمد بشكل كامل على إف أي إيه لتقييم ما إذا كان النظام متوافقًا أم لا. “

كانت مرسيدس حريصة على ضمان موافقة الاتحاد الدولي للسيارات حتى الآن ، ويبدو أن معرفة الهيئة الحاكمة للنظام دفعهم إلى ضمان إغلاق الثغرة في عام 2021.

اعترف بينوتو بأن تطوير نظام مماثل لفيراري سيستغرق شهوراً. “سيكون بالتأكيد أطول من سباق الجائزة الكبرى الأول في ملبورن [في 15 مارس] ،” قال. “إنه تصميم أول مفهوم ، إنتاج ، تجانس ، يجب أن يكون آمنًا. إذا كان يجب القيام بذلك ، فلن يكون ذلك قبل منتصف الموسم “.

قال فالتري بوتاس إن مرسيدس بدأت العمل في داس منذ عام تقريبًا. يبدو أن موقف إف أي إيه هو أن النظام قانوني لأنه يغير فقط زاوية توجيه العجلات الأمامية. قد يستند توضيح فيراري إلى حجة مفادها أن تغيير زاوية إصبع القدم يغير التعليق الأمامي غير القانوني. إن ضمان إف أي إيه بعدم إمكانية استخدام النظام في عام 2021 يوحي بأنه يقر بأنه قانوني هذا الموسم. ومع ذلك ، نظرًا لأنه سيتم حظره ، فإن التطوير المكلف والمستهلك للوقت من قبل فريق آخر في عام 2020 سيكون محدود الاستخدام للغاية.

بعد ثلاثة أيام من اختبار مرسيدس تبدو قوية بشكل ملحوظ. أكملت 493 لفات خلالها بوتاس تعيين أسرع وقت 1 دقيقة 15.732 ثانيه.

عانى فريق فيراري من بعض المشكلات الفنية بما في ذلك مشكلة في المحرك كلفته الوقت يوم الجمعة. تمكنوا من 354 لفة وقال بينوتا أنهم لم يتمكنوا بعد من مباراة مرسيدس للسرعة. كان ريد بُل متفائلاً بأنهم حققوا بداية قوية للموسم الذي أرادوه بعد إكمال 471 لفة.

- إعلانات جوجل -

إقرأ أيضاً

أسعار ومواصفات نيسان باترول ٢٠٢٠ وحش نيسان العملاق

نيسان باترول ٢٠٢٠ وحش نيسان العملاق، ظهرت نيسان باترول 2020 بشكل محدث والتي تحمل أيضا اسم نيسان ارمادا 2020 في بعض...

مرسيدس اس-كلاس 2021 تخضع لاختبارات سرعة قاسية

مرسيدس اس-كلاس 2021 تخضع لاختبارات سرعة قاسية لها فبدون أي شك هذه ليست أول مرة نتحدث بهام عن سيارة مرسيدس اس-كلاس 2021...

بي ام دابليو وسرعة سيارة M3 G80 2021 الجديدة كلياً

بي ام دابليو جزء من اختبارات السرعة السريعة التي تخضع لها سيارة M3 G80 2021 الجديدة كليا القادمة برفقة مهندسي شركة بي ام دبليو...

شيفروليه كورفيت 2020 سيارة سباق جديدة كلياً قادمة C8.R

شيفروليه كورفيت 2020 والإطلاق العالمي الأول التي تحمل مسمى شيفروليه كورفيت سي 8 وتمثل الجيل الثامن والجديد بالكامل من سيارات كورفيت

جاكوار لاند روفر سيارة تخفف التوتر بعد أن تفهم مزاجك

جاكوار لاند روفر سيارة تخفف التوتر بعد أن تفهم مزاجك, تكنولوجيا جديدة من شركة جاكوار لاند روفر تنضم إلى قائمة الذكاء...
error: Content is protected !!