استون مارتن استخدمت محركات مرسيدس AMG في اثنتين من سياراتها سيارة فانتيج و سيارة DB11 حيث زودت كلتا السيارتين بمحرك من نوع V8 بسعة 4 لتر مع شاحن تيربو ثنائي من تطوير قسم السيارات عالية الأداء لدى الصانع الألماني
وقد ساعدت علاقة الشراكة شركة استون مارتن خلال الفترة الماضية منذ عام 2013 حتى الآن بشكل كبير ووفرت الشركة البريطانية أموالا طائلة كانت لتنفقها على البحث والتطوير لصناعة محركات V8 قوية لتكون بديلة عن محركات V12 الشهيرة التي تصنعها استون مارتن
وعلى الرغم من أن هذه العلاقة لم تضر أيا من الشركتين إلا أن تقارير جديدة تناقلتها المواقع الإلكترونية تشير إلى أن الشراكة لن تستمر لفترة طويلة
حيث جاء في التقارير أن شركة استون مارتن تعكف حاليا على تطوير محرك سداسي الاسطوانات ستستخدمه ضمن نظام حركي هجين ليكون بديلا عن محركات AMG القوية ويأتي المحرك الجديد ضمن مشروع تطوير سيارات استون مارتن رابيد E الكهربائية والتي ستصنعها الشركة استجابة للقوانين الجديدة الصارمة فيما يتعلق بالانبعاثات واستهلاك الوقود
ومن المتوقع أن تستفيد شركة استون مارتن من محركها V12 ذي سعة 52 لتر والمستخدم الآن في سيارة DB11 سوبرلاجيرا في تطوير المحرك سداسي الاسطوانات الجديد
ولكن بالطبع فلن يحدث هذا الانتقال بين ليلة وضحاها وستستمر علاقة الشراكة بين مرسيدس واستون مارتن لبضع سنوات حتى تقرر الشركة البريطانية أنها اكتفت من المساعدة الألمانية بينما من المتوقع أن يتوقف استخدام محركات AMG الحالية عندما تكشف الشركة عن محركاتها الهجينة بحلول عام 2020
أما أول سيارات استون مارتن التي ستحصل على هذا المحرك الجديد فهي سيارة DBX القادمة أول مركبة SUV من استون مارتن والتي من المتوقع أن يتم إطلاقها أواخر العام القادم حيث ستتوفر السيارة في البداية بمحرك V12 أو بمحرك V8 من تطوير AMG قبل أن يتم إطلاق النسخة الهجينة بداية العقد القادم إن شاء الله
لا تنس مشاركة الخبر مع أصدقائك وتابع كل ماهو جديد من موقع كار كافيه ومتابعة أخر أخبار السيارات العالمية
